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Sprag da maneira MX22 um para descer em roda livre o rolamento da embreagem da came

Name: Sprag da maneira MX22 um para descer em roda livre o rolamento da embreagem da came
Brand: Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
SKU: MX22
Price: 140.00 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	SUMA
Número do modelo:	MX22
MOQ:	1
preço:	USD100-USD180 PER PIECE
Tempo de entrega:	7-15 dias
Condições de Pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Certificação:

ISO SGS

Nome do produto:

Embreagem da came que carrega MX22

Carregamento apoiado:

Sim

Material:

Carregando GCr15 de aço

TAMANHO:

22*95*80mm

Capacidade do torque:

78.4Nm

Garantia:

1 ano

Pacote:

Caixa da caixa/caixa de madeira

Velocidade de rotação:

1200RPM

Detalhes da embalagem:

Caixa da caixa/caixa de madeira

Destacar:

Rolamento da embreagem da came MX22

Rolamento da embreagem da came 1200RPM

Came da embreagem de MX22l

Descrição do produto

O ajuste de imprensa MX22 80MM desce em roda livre o rolamento da embreagem da came 1200RPM

Ao montar a embreagem em um eixo, aplique a pressão à extremidade da raça interna da embreagem, mas nunca à raça exterior.
A seleção apropriada da embreagem da came fornece o desempenho de índice exato. Um dispositivo de travagem e um dispositivo backstopping podem igualmente ser exigidos para um desempenho mais exato.

A tolerância do furo do cubo deve ser H6 ou H7.

Dimensões e capacidades

Sprag da maneira MX22 um para descer em roda livre o rolamento da embreagem da came

Modelo	Torque Capacidade	Máximo. Índice	Tamanho de furo			B (h7)	C	PCD D	E	F	S	Lubrificação Enchimento PlugSize× Passo	Inércia Interno Raça	Arrasto Torque	Óleo	Peso
	Torque Capacidade	Máximo. Índice	Diâmetro.	Keyway									Inércia Interno Raça	Arrasto Torque	Óleo	Peso
	(N·m)	(ciclo/minuto)	Diâmetro.	Keyway									(quilograma·m2)	(N·m)	(ml)	(quilograma)
MX22	78,4	1200	22	6 × 2,8	80	95	77	80	12	35	16	M6XP1.0	0,00015	0,47	80	3,3
MX35	235	1200	35	10 ×33	90	125	87	110	12	50	16	M6XP1.0	0,000625	1,36	110	6,4
MX50	441	1200	50	14 × 3,8	100	155	97	140	14	70	16	M8XP1.25	0,00275	2,68	190	10,6
MX70	784	1200	70	20 ×4.9	127	200	124	180	15	100	20	M8XP1.25	0,013	5,15	340	21,3

Montagem e acoplamento

A instalação e uso
1. Para a instalação, introduza a embreagem no furo do cubo de uma polia, de uma engrenagem, ou de um braço de torque e parafuse os parafusos (tensão alta) nos furos conexão na cara da extremidade da embreagem. Veja a ilustração à direita.
2. Um ajuste de imprensa for exigido para embreagens da série do MX para posicionar aplicações, mas não excede 0,025 milímetros quando encaixe de imprensa.
3. ajuste o lado da chave para caber firmemente o keyway, mas permita um afastamento entre a parte superior da chave e o keyway.

Imagens

Sprag da maneira MX22 um para descer em roda livre o rolamento da embreagem da came

Etiquetas:

Um rolamento da embreagem da maneira

Rolamento da embreagem de Sprag

Rolamento de agulha tirado do copo

Tipo seguidor do parafuso prisioneiro de came

um rolamento de rolo da agulha da maneira

Rolamento do batente traseiro

Yoke Type Track Roller Bearing

Passando o rolamento da embreagem

Rolamento da embreagem da came

Rolamento da embreagem do rolo

Pin de rolo da agulha

rolamento liso esférico

Um rolamento da embreagem da maneira

Rolamento da embreagem de Sprag

Rolamento de agulha tirado do copo

Tipo seguidor do parafuso prisioneiro de came

um rolamento de rolo da agulha da maneira

Rolamento do batente traseiro

Yoke Type Track Roller Bearing

Passando o rolamento da embreagem

Rolamento da embreagem da came

Rolamento da embreagem do rolo

Pin de rolo da agulha

rolamento liso esférico

Detalhes dos produtos

Sprag da maneira MX22 um para descer em roda livre o rolamento da embreagem da came

Rolamento da embreagem da came MX22

Rolamento da embreagem da came 1200RPM

Came da embreagem de MX22l

Rolamento da embreagem da came GCr15

Rolamento da embreagem da came do Sprag

Posicionando a embreagem da came do batente traseiro

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