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Rolamento da embreagem da came
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| Lugar de origem | China |
| Marca | SUMA |
| Certificação | ISO SGS |
| Número do modelo | BREU30 (K) - C |
BREU30 (K) - C descem em roda livre a embreagem da came que carrega com graxa
Lubrificação
As embreagens da came da série de BREU precisam a manutenção periódica e a lubrificação a ambos que carregam fornecer máximo
desempenho ao longo de sua vida útil. A falta da manutenção e da lubrificação prescritas encurtará
A vida útil da came embreia e pode causar dano mecânico desnecessário.
Dimensões e capacidades
| Modelo | BoreSize | Keyway | B | C | D | E | F | G | H | Mim | J | S | Peso | |
| H7 | InnerRace | h7 | quilograma | |||||||||||
| BREU30 (K) - C | 30 | 8×3.3 | 109,9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19,3 | 5,9 | 62,5 | 76 | 8,7 | 9,7 | 5,9 |
| BREU35 (K) - C | 35 | 10×3.3 | 127,7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28,3 | 8,7 | 63,5 | 79 | 11,7 | 11,5 | 8,5 |
| BREU40 (K) - C | 40 | 12×3.3 | 132,7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28,3 | 6,7 | 68,5 | 86 | 11,7 | 11,5 | 10,5 |
| BREU45 (K) - C | 45 | 14×3.8 | 132,7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28,3 | 6,7 | 68,5 | 86 | 11,7 | 11,5 | 11,2 |
| BREU50 (K) - C | 50 | 14×3.8 | 142,2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28,3 | 8,2 | 78 | 94 | 11,7 | 11,5 | 15,6 |
| BREU55 (K) - C | 55 | 16×4.3 | 159,8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30,4 | 10,8 | 84 | 104 | 14,6 | 15,2 | 21,8 |
| BREU60 (K) - C | 60 | 18×4.4 | 176,8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30,4 | 11,8 | 101 | 120 | 14,6 | 15,2 | 26,4 |
| BREU70 (K) - C | 70 | 20×4.9 | 189,3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30,4 | 10,3 | 113,5 | 134 | 14,6 | 15,2 | 33 |
| BREU80 (K) - C | 80 | 22×5.4 | 196,8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30,4 | 7,8 | 121 | 144 | 14,6 | 15,2 | 41 |
sem tampa.
2. Monte a embreagem frouxamente no eixo de alta velocidade no início.
3. Alinhe exatamente ambas as rodas dentadas verificando com uma borda reta nos dentes de ambas as rodas dentadas.
4. Verifique se o afastamento entre as duas rodas dentadas esteja correto, a seguir envolva a corrente em torno do
rodas dentadas.
5. Especifique o assistente (RH) ou a mão esquerda (LH) como o sentido de excedente da raça interna da ideia do lado da embreagem da came
(*) ao pedir. Veja o desenho acima.
6. A mesma lubrificação que para a corrente do rolo de Tsubaki é necessária para a corrente de acoplamento.
7. Assegure-se de que a corrente esteja fechada corretamente com uma relação de conexão e que o fechado do grampo de mola está instalado
no mesmo sentido que a rotação da raça exterior.
| Tipo | Temperatura ambiental | |
| – 5°C ~ +40°C | – 40°C ~ +40°C | |
| Esso | — | Baliza 325 |
| Mobil | — | Temp SHC100 de Mobil |
| Shell | Graxa S2 de Alvania | RA da graxa de Alvania |
| BP | Energrease LS2 | Enargrease LT2 |
| TOTAL | Multis 2 | Aerogrease 22 |
Nota: Não use a graxa que contém aditivos do EP.
As opções E1~E7 são fornecidas com os parafusos para a instalação, e o bocal de graxa.
Manutenção
As embreagens da came da série de BREU pre-são lubrificadas na fábrica e devem re-ser lubrificadas cada três meses para ambos os rolamentos após a instalação. Siga o procedimento abaixo.
1. Remova o parafuso de fixação na flange, no braço de torque ou na tampa.
2. Injete quantidades iguais de graxa no rolamento do bocal de graxa. Refira a tabela do volume da graxa para a quantidade correta.
3. Corra a embreagem da came desacoplada por 20 a 30 minutos com o parafuso de fixação removido. O excesso de graxa na área da embreagem fluirá fora dos furos conexão. Seja cuidadoso evitar sobre a lubrificação. Demasiada graxa no
a embreagem fará com que corra quente, interfere com a ação da embreagem, e pode conduzir a dano mecânico.
4. Limpe fora o excesso de graxa e reinstale o parafuso de fixação.
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