FXN31-17/60 interno desce em roda livre 1 embreagem do batente traseiro do Sprag da maneira

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: SUMA
Certificação: ISO SGS
Número do modelo: FXN31-17/60
Quantidade de ordem mínima: 1 PC
Preço: USD50-USD150 PER PIECE
Detalhes da embalagem: Caixa da caixa/caixa de madeira
Tempo de entrega: 7-15 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: 2000 PCes pelo mês
Nome do produto: Embreagem de Sprag que carrega FXN31-17/60 Função: Excedente/Backstopping
Material: Carregando GCr15 de aço Escala furada: 20MM
Torque: 110Nm Velocidade de rotação: 5000RPM
Diâmetro exterior.: 60mm OEM: aceite
Realçar:

1 embreagem do batente traseiro da maneira

,

Embreagem do batente traseiro FXN31-17/60

,

Interno desce em roda livre o rolamento do Sprag

FXN31-17/60 interno desce em roda livre 1 embreagem do batente traseiro do Sprag da maneira

Característica

Interno desce em roda livre FXN são sprag desce em roda livre sem apoio de rolamento e com descolagem X. do sprag. A descolagem X do sprag assegura-se de que um desgaste-livre livre - a operação de roda quando o anel interno gerencie na alta velocidade. O anel exterior é pressionado no ing hous do cliente. Isto faz compacto, as soluções cabendo da espaço-economia possíveis. Desce em roda livre FXN são usados como:

Batentes traseiros

Passando embreagens

para aplicações com operação descendo em roda livre de alta velocidade e quando usado como uma embreagem de excedente com a operação de condução de baixa velocidade. Torques nominais até 20 500 nanômetro. O torque é transmitido no anel exterior pelo ajuste de imprensa. Furos até 130 milímetros. Muitos furos padrão estão disponíveis.

 

Dimensão e capacidade

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FXN31-17/60 interno desce em roda livre 1 embreagem do batente traseiro do Sprag da maneira 1

O torque transmissível máximo é 2 vezes o torque nominal especificado. Veja a página 14 para a determinação do torque da seleção.

O torque nominal teórico aplica-se somente para a concentricidade ideal entre o anel interno e exterior. Na prática, a concentricidade é afetada pelo jogo de carregamento e centrando erros do relinchar as peças bouring. Então os torques nominais especificados na tabela aplicam-se, enquanto tomando na consideração que o existentes correm para fora (T.I.R.).

Velocidades mais altas mediante solicitação.

Descer em roda livre o tamanho milímetro milímetro Furo d milímetro milímetro milímetro máximo B D milímetro F J K milímetro mínimo L

Peso

quilograma

Padrão milímetro milímetro milímetro milímetro
milímetro milímetro        
FXN31 - 17/60 20*           20* 25 60 P6 55 31 85 24 0,3
FXN31 - 17/62 20*           20* 25 62 P6 55 31 85 24 0,4
FXN38 - 17/70 25*           25* 25 70 P6 62 38 90 24 0,4
FXN46 - 25/80 25           30 35 80 P6 70 46 95 35 0,8
FXN51 - 25/85 25 30 35       36 35 85 P6 75 51 105 35 0,8
FXN56 - 25/90 35           40 35 90 P6 80 56 110 35 0,9
FXN61 - 19/95 30 35 40       45* 26 95 P6 85 61 120 25 0,8
FXN61 - 19/106 30 35 40       45* 25 106 H7 85 61 120 25 1,2
FXN66 - 25/100 35 40 45       48* 30 100 P6 90 66 132 35 1,1
FXN66 - 25/110 35 40 45       48* 40 110 P6 90 66 132 35 1,8
FXN76 - 25/115 45 55         60* 40 115 P6 100 76 140 35 1,7
FXN76 - 25/120 45 55         60* 32 120 J6 100 76 140 35 1,8
FXN86 - 25/125 40 45 50 60 65   70* 40 125 P6 110 86 150 40 2,3
FXN86 - 25/130 40 45 50 60 65   70* 40 130 P6 110 86 150 40 2,6
FXN 101 - 25/140 55 70         75 45 140 P6 125 101 175 50 3,1
FXN 101 - 25/149 70           75 62 149 H6 125 101 175 62 4,2
FXN 101 - 25/150 55 70         75 45 150 P6 125 101 175 50 3,6
FXN 85 - 40/140 45 50 60 65     65 45 140 P6 125 85 175 60 3,2
FXN 85 - 40/150 45 50 60 65     65 45 150 P6 125 85 175 60 4,2
FXN 100 - 40/160 45 50 55 60 70 75 75 50 160 P6 140 100 190 60 5,1
FXN 105 - 50/165 80           80 62 165 P6 145 105 195 62 5,8
FXN 120 - 50/198 60 65 70 75 80 95 95 70 198 H6 160 120 210 70 8,6
FXN 140 - 50/215 65 90 100 110     110 69 215 J6 180 140 245 70 14,0
FXN 170 - 63/258 70 85 100 120     130 80 258 H6 210 170 290 80 21,0

Notas:

1. × 2 T KN máximo de T =

2. Excedentes da raça interna

3. Excedentes exteriores da raça
Keyway ao RUÍDO 6885,1

Keyway de acordo com o RUÍDO 6885, página 1 • Tolerância da largura JS10 do keyway.

* Keyway de acordo com o RUÍDO 6885, página 3 • Tolerância da largura JS10 do keyway.

Montando o exemplo

FXN31-17/60 interno desce em roda livre 1 embreagem do batente traseiro do Sprag da maneira 2

Interno descer em roda livre NX de FXN 38 - 17/70 como um batente traseiro, arranjado em um adaptador de abrigo para unir a um motor elétrico. O anel exterior fino que é pressionado no alojamento permite uma solução apropriada espaço-eficiente. Devido às velocidades altas do eixo na operação normal (que desce em roda livre o peration do), a descolagem X do sprag assegura um ation sem contato e daqui desgaste-livre da operação contínua.

FXN31-17/60 interno desce em roda livre 1 embreagem do batente traseiro do Sprag da maneira 3

Interno descer em roda livre NX de FXN 66 - 25/100 como uma embreagem de excedente na movimentação do rastejamento de uma máquina de matéria têxtil. Descer em roda livre a instalação é resolvido compactamente por meio do anel exterior fino que é pressionado na roda de sem-fim. Durante a instalação, a máquina é conduzida pela engrenagem de sem-fim e descer em roda livre que está funcionando em conduzir a operação. Na operação normal (que desce em roda livre o ation da operação), o anel interno que é ficado situado nas excedentes de alta velocidade do eixo da movimentação principal e automaticamente desacopla a movimentação do rastejamento. Com a velocidade de excedente alta do anel interno, o tipo com descolagem X do sprag é usado; os sprags trabalham em descer em roda livre a operação sem contato e daqui são desgaste-livres.

FXN31-17/60 interno desce em roda livre 1 embreagem do batente traseiro do Sprag da maneira 4

  Interno descer em roda livre o MX de FXN 85 - 40/140 como um batente traseiro cabido à extremidade do primeiro eixo intermediário inter de uma caixa de engrenagens do dente reto na movimentação de uma correia transportadora inclinado. No caso de um motor parar a correia transportadora deve ser guardada firmemente de modo que os bens do transporte não puxem a correia para trás e não causem possivelmente dano grave. Devido às velocidades altas do eixo no ation da operação normal (operação de roda livre), a descolagem X do sprag assegura um ontinuo sem contato e daqui desgaste-livre de c nós operação.

 

  Interno desce em roda livre FXN são sem apoio de rolamento. O alinhamento concêntrico do anel interno e exterior deve ser fornecido pelo cliente.
O permissíveis correm para fora (T.I.R.) devem ser observados. O torque é transmitido no anel exterior pelo ajuste de imprensa. A fim transmitir o speci- dos torques fied na tabela, o anel exterior deve ser acomodado em um alojamento com um diâmetro externo K. O alojamento é feito do ferro fundido de aço ou cinzento na qualidade mínima GG-20. Ao usar outros materiais de abrigo ou diâmetros externos menores, nós incitamo-lo contactar-nos em relação ao torque transmissível. A tolerância do furo de abrigo é especificada na tabela sob a dimensão D. A tolerância do eixo deve ser ISO h6 ou j6.

Lubrificação
Em velocidades além da velocidade da descolagem do sprag, nenhuma lubrificação especial é exigida; descer em roda livre as funções livre de manutenção. Ao operar-se abaixo da velocidade da descolagem do sprag, uma lubrificação do óleo da qualidade especificada deve ser fornecida.
Exemplo para pedir
Descer em roda livre o tamanho FXN 61 - 19/95, tipo com sprag
descolagem X e furo de 35 milímetros:
• FXN 61-19/95 NX, d = 35 milímetros

Imagens

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Contacto
Ellen Zhang

Número de telefone : 86-18068536660

Whatsapp : +8618068536660

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