As linhas de produção de borracha natural e pneus tailandeses normalmente incluem secções de mistura a quente, resfriamento e transporte e empilhamento de produtos acabados.Em muitos projetos iniciais, as fábricas instalaram apenas suportes simples na unidade principal, ignorando inclinações locais e mudanças críticas de elevação.causando a acumulação de tiras de borracha e, no pior dos casos, puxando o material quente semiacabado de volta para zonas perigosas.

Para este tipo de linha de carga variável, é mais eficaz escolher diferentes tipos de embraiagens unidirecionais por seção.A nossa recomendação habitual para os clientes tailandeses de borracha e pneus é utilizarem embraiagens integradas de tipo cam em cargas levesPor exemplo, em transportadores de mercadorias acabadas ou em pistas leves, sugerimos rolamentos de embraiagem de camas Suma BB40 e BB50, adequados para aproximadamente.Os eixos de saída das caixas de velocidades são de 40×50 mm. Nas secções de mistura pesada ou de elevação semiacabadas, especificamos embraiagens de tipo de rolos Suma AS40?? AS50 para obter um binário de apoio maior.

Esta configuração de zona garante que cada parte da linha de transporte utiliza um backstop devidamente classificado,enquanto o projeto geral ainda gira em torno de um conjunto limitado de diâmetros de eixo e alguns modelos SumaEm um projeto de modernização numa fábrica de pneus tailandesa, a empresa desenvolveu um novo sistema de produção de pneus, o que facilita a padronização das peças de reposição e da engenharia.A reeleição das embraiagens de acordo com este conceito permitiu que várias secções parassem de forma controlada durante os ensaios de parada de linhaA situação anterior - alguns transportadores pararam enquanto outros correram para trás - foi eliminada.

Para as empresas de engenharia locais,A construção de uma solução combinada BB + AS em desenhos normalizados facilita a explicação das margens de segurança e das condições de funcionamento adequadas para cada secção durante a licitação e o esclarecimento técnicoEvita a abordagem "um modelo para todos" e melhora a estabilidade geral da linha e a confiança dos clientes.