A característica do FBO desce em roda livre a embreagem do batente traseiro
para o conjunto com peças de conexão
com os sprags, disponíveis em cinco tipos
Características
Básico desce em roda livre o FBO são sprag desce em roda livre com os rolamentos de esferas a ser montados com as peças de conexão do cliente. Desce em roda livre são particularmente apropriado para a instalação nos alojamentos com lubrificação e selos do óleo. Desce em roda livre o FBO são usados como:
Batentes traseiros
Embreagens de Overrrunning
O índice desce em roda livre
Além do que o corrente, outros quatro tipos estão disponíveis para vida útil prolongada e
posicionando a precisão. Torques nominais até 160 000 nanômetro. Furos até 300 milímetros. Muitos furos padrão estão disponíveis.
posicionando a precisão. Torques nominais até 25 000 nanômetro. Furos até 155 milímetros. Muitos furos padrão estão disponíveis.
A dimensão e a capacidade de FBO descem em roda livre a embreagem do batente traseiro
Descer em roda livre o tamanho | Tipo |
Torque Manganês Nanômetro |
Velocidade máxima Anel interno excedentes min-1 |
Anel exterior/ excedentes min-1 |
Tipo |
Torque Manganês Nanômetro |
Velocidade máxima Anel interno/ excedentes min-1 |
Anel exterior excedentes min-1 |
Tipo |
Torque Manganês Nanômetro |
Descolagem do Sprag em interno velocidade min-1 do anel |
Velocidade máxima Anel interno/ excedentes min-1 |
O anel exterior conduz min-1 | Tipo |
Torque Manganês Nanômetro |
Descolagem do Sprag na velocidade exterior min-1 do anel |
Velocidade máxima Anel exterior excedentes min-1 |
O anel interno conduz min-1 | Tipo |
Torque Manganês Nanômetro |
FBO37 | SF | 200 | 2 500 | 2 600 | SFT | 200 | 2 500 | 2 600 | CZ | 110 | 850 | 3 000 | 340 | SFP | 120 | |||||
FBO44 | SF | 320 | 1 900 | 2 200 | SFT | 320 | 1 900 | 2 200 | DX | 130 | 860 | 1 900 | 344 | CZ | 180 | 800 | 2 600 | 320 | SFP | 180 |
FBO57 | SF | 630 | 1 400 | 1 750 | SFT | 630 | 1 400 | 1 750 | DX | 460 | 750 | 1 400 | 300 | LZ | 430 | 1 400 | 2 100 | 560 | SFP | 310 |
FBO72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1 600 | DX | 720 | 700 | 1 150 | 280 | LZ | 760 | 1 220 | 1 800 | 488 | SFP | 630 |
FBO82 | SF | 1 800 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1 800 | 1 025 | 1 450 | DX | 1 000 | 670 | 1 050 | 268 | SFZ | 1 700 | 1 450 | 1 600 | 580 | SFP | 750 |
FBO 107 | SF | 2 500 | 880 | 1 250 | SFT | 2 500 | 880 | 1 250 | DX | 1 500 | 610 | 900 | 244 | SFZ | 2 500 | 1 300 | 1 350 | 520 | SFP | 1 250 |
FBO 127 | SF | 5 000 | 800 | 1 150 | SFT | 5 000 | 800 | 1 150 | SX | 3 400 | 380 | 800 | 152 | SFZ | 5 000 | 1 200 | 1 200 | 480 | SFP | 3 100 |
FBO 140 | SF | 10 000 | 750 | 1 100 | SFT | 10 000 | 750 | 1 100 | SX | 7 500 | 320 | 750 | 128 | SFZ | 10 000 | 950 | 1 150 | 380 | SFP | 6 300 |
FBO 200 | SF | 20 000 | 630 | 900 | SFT | 20 000 | 630 | 900 | SX | 23 000 | 240 | 630 | 96 | SFZ | 20 000 | 680 | 900 | 272 | SFP | 12 500 |
FBO 270 | SF | 40 000 | 510 | 750 | SFT | 40 000 | 510 | 750 | SX | 40 000 | 210 | 510 | 84 | SFZ | 37 500 | 600 | 750 | 240 | SFP | 25 000 |
FBO 340 | SF | 80 000 | 460 | 630 | SFT | 80 000 | 460 | 630 | ||||||||||||
FBO 440 | SF | 160000 | 400 | 550 | SFT | 160000 | 400 | 550 |
Descer em roda livre o tamanho | milímetro | milímetro |
Furo d Padrão milímetro milímetro |
milímetro | milímetro máximo |
B milímetro |
C1 *** milímetro |
C2 *** milímetro |
C3 *** milímetro |
D milímetro |
E milímetro |
F milímetro |
G ** |
L milímetro |
T milímetro |
Z ** | Peso quilograma | |
FBO 37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 25 | 3,7 | 4,3 | 85 | 30 | 55 | M 6 | 48 | 70 | 6 | 0,9 | |
FBO 44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 25 | 3,7 | 4,7 | 4,4 | 95 | 35 | 62 | M 6 | 50 | 80 | 8 | 1,3 | ||
FBO 57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 30 | 4,2 | 7,7 | 7,4 | 110 | 45 | 75 | M 8 | 65 | 95 | 8 | 1,9 | |
FBO 72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 38 | 3,7 | 4,9 | 4,4 | 132 | 55 | 90 | M 8 | 74 | 115 | 12 | 3,5 | |
FBO 82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 40 | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 145 | 65 | 100 | M 10 | 75 | 125 | 12 | 4,0 | |
FBO 107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 45 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 170 | 80 | 125 | M 10 | 90 | 150 | 12 | 7,7 | |
FBO 127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 68 | 6,9 | 7,9 | 6,9 | 200 | 95 | 145 | M 12 | 112 | 180 | 12 | 13,3 | |
FBO 140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 68 | 19,1 | 20,1 | 19,1 | 250 | 120 | 180 | M 16 | 150 | 225 | 12 | 31,5 | |
FBO 200 | 110 | 120 | 120 | 85 | 14,1 | 15,1 | 14,1 | 320 | 160 | 240 | M 16 | 160 | 288 | 16 | 46,5 | |||
FBO 270 | 140 | 150 | 100 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 420 | 200 | 310 | M 20 | 212 | 370 | 18 | 105,0 | ||||
FBO 340 | 180 | 240 | 125 | 25,6 | 497 | 300 | 380 | M 20 | 265 | 450 | 24 | 190,0 | ||||||
FBO 440 | 220 | 300 | 150 | 34,1 | 627 | 380 | 480 | M 30 | 315 | 560 | 24 | 360,0 |
Exemplo de aplicação
Básico descer em roda livre FBO 127 SF como uma embreagem de excedente entre a movimentação do rastejamento e a movimentação principal de um misturador de cimento. No caso da operação do rastejamento, o anel exterior é conduzido pelo acoplamento de eixo. Descer em roda livre trabalhos em conduzir a operação - ation e movimentações a unidade em um de baixa velocidade através da caixa de engrenagens principal. Na operação normal (descer em roda livre - a operação do ing), as excedentes internas do anel e
a movimentação do rastejamento é desacoplada automaticamente. Descer em roda livre é conectado à lubrificação do óleo da caixa de engrenagens principal e não exige nenhuma manutenção especial. O arranjo dos selos entre desce em roda livre e a caixa de engrenagens principais é vantajosa. Na operação normal (que desce em roda livre a operação), isto está em uma paralisação e daqui gera a elevação frictionrelated não adicional da temperatura.
Montagem
As peças de conexão do cliente são centradas no diâmetro externo F do rolamento de esferas e montadas através do anel exterior. A tolerância do eixo deve ser ISO h6 ou j6 e a tolerância do diâmetro piloto F da parte de conexão devem ser ISO H7 ou J7. A profundidade centrando-se C deve ser observada.
Lubrificação
Uma lubrificação do óleo da qualidade especificada deve ser fornecida.
Exemplo para pedir
Descer em roda livre o tamanho FBO 72, tipo com P-moedura
e furo de 38 milímetros:
• FBO 72 SFP, d = 38 milímetros
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