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Batente traseiro de FON Series Sprag Type Freewheel que carrega uma maneira FON72SF FON127SF
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Batente traseiro de FON Series Sprag Type Freewheel que carrega uma maneira FON72SF FON127SF

Lugar de origem China
Marca SUMA
Certificação ISO SGS
Número do modelo FON127SF
Detalhes do produto
Nome do produto:
Descer em roda livre o rolamento do batente traseiro
Função:
Excedente/Backstopping
Material:
Carregando GCr15 de aço
Escala furada:
90-100mm
Torque:
6300Nm
Velocidade de rotação:
800rpm
Diâmetro exterior.:
200mm
OEM:
Aceite
Garantia:
1 ano
Realçar: 

O tipo do Sprag desce em roda livre o rolamento do batente traseiro

,

Uma maneira para descer em roda livre o rolamento do batente traseiro

,

Rolamento do batente traseiro de FON72SF

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 PC
Preço
USD240-USD280 PER PIECE
Detalhes da embalagem
Caixa da caixa/caixa de madeira
Tempo de entrega
7-15 dias
Termos de pagamento
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte
2000 PCes pelo mês
Descrição do produto

Batente traseiro de FON Series Sprag Type Freewheel que carrega uma maneira FON72SF FON127SF

 

Característica de FON Freewheel Backstop Bearing

Integrado desce em roda livre FON são sprag desce em roda livre sem apoio de rolamento. Desce em roda livre FON são usados como:

Batentes traseiros

Passando embreagens

O índice desce em roda livre

Além do que o corrente, outros dois tipos estão disponíveis para vida útil prolongada e

posicionando a precisão. Torques nominais até 25 000 nanômetro. Furos até 155 milímetros. Muitos furos padrão estão disponíveis.

A dimensão e a capacidade de FON descem em roda livre o rolamento do batente traseiro

Batente traseiro de FON Series Sprag Type Freewheel que carrega uma maneira FON72SF FON127SF 0

Descer em roda livre o tamanho Tipo

Substantivo

torque

Manganês

Nanômetro

Velocidade máxima

Anel interno

excedentes min-1

Anel exterior

excedentes min-1

Tipo

Orque nominal de t

Manganês

Nanômetro

Velocidade máxima

Anel interno

excedentes min-1

Anel exterior

excedentes min-1

Tipo

Substantivo

orque de t

Manganês

Nanômetro

Descolagem do Sprag na velocidade exterior min-1 do anel

Velocidade máxima

Anel exterior

excedentes min-1

O anel interno conduz min-1
FON37 SF 220 2 500 2 600 SFT 220 2 500 2 600 SFZ 180 2 900 3 700 340
FON44 SF 315 1 900 2 200 SFT 315 1 900 2 200 SFZ 250 2 250 3 000 320
FON57 SF 630 1 400 1 750 SFT 630 1 400 1 750 SFZ 630 2 000 2 200 560
FON72 SF 1 250 1 120 1 600 SFT 1 250 1 120 1 600 SFZ 1 250 1 550 1 850 488
FON82 SF 1 900 1 025 1 450 SFT 1 900 1 025 1 450 SFZ 1 700 1 450 1 600 580
FON107 SF 2 800 880 1 250 SFT 2 800 880 1 250 SFZ 2 500 1 300 1 350 520
FON 127 SF 6 300 800 1 150 SFT 6 300 800 1 150 SFZ 5 000 1 200 1 200 480
FON 140 SF 10 000 750 1 100 SFT 10 000 750 1 100 SFZ 10 000 950 1 150 380
FON 170 SF 16 000 700 1 000 SFT 16 000 700 1 000 SFZ 14 000 880 1 000 352
FON 200 SF 25 000 630 900 SFT 25 000 630 900 SFZ 20 000 680 900 272
 
Descer em roda livre o tamanho   Furo d Máximo B D F G ** J L P T Z ** Peso
Padrão
milímetro milímetro milímetro milímetro milímetro milímetro milímetro milímetro   milímetro milímetro milímetro milímetro quilograma
FON 37 20     25* 18,5 25 85 55 M 6 37 35 0,5 70 6 0,8
FON 44 25     32* 18,5 25 95 62 M 6 44 35 0,5 80 8 1,0
FON 57 30 35 40 42* 23,5 30 110 75 M 8 57 45 0,5 95 8 1,7
FON 72 45     55* 29,5 38 132 90 M 8 72 60 1,0 115 12 3,0
FON 82 50 55   65* 31,0 40 145 100 M 10 82 60 1,0 125 12 4,0
FON 107 70     85* 33,0 45 170 125 M 10 107 65 1,0 150 12 6,0
FON 127 90     100* 58,0 68 200 145 M 12 127 75 1,0 180 12 11,5
FON 140 100     115* 58,0 68 250 180 M 16 140 75 1,0 225 12 17,0
FON 170 120     140* 60,0 70 290 210 M 16 170 75 1,0 258 16 24,0
FON 200 140     155 73,0 85 320 240 M 16 200 85 1,5 288 16 34,0
 

Montagem

Integrado desce em roda livre FON são sem apoio de rolamento. Alinhamento concêntrico de interno e

o anel exterior deve ser fornecido pelo cliente. O permissíveis correm para fora (T.I.R.) devem estar

observou. Integrados descem em roda livre FON são centrados através da trilha exterior F na peça do acessório do cliente e aparafusados a este. A tolerância do diâmetro piloto da peça do acessório deve ser ISO h6. A tolerância do eixo deve ser ISO h6 ou j6.

 

Lubrificação

No caso do tipo com descolagem Z do sprag, em velocidades além da velocidade da descolagem do sprag, não

a lubrificação especial é exigida; descer em roda livre as funções livre de manutenção. Ao operar-se

abaixo da velocidade da descolagem do sprag, uma lubrificação do óleo da qualidade especificada do óleo deve ser fornecida.

 

 

 

 

 

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